đŸ—ïž Construire dans le "monde d'aprĂšs" ? · Imaginer les (bonnes) nouvelles du futur

Etrange annĂ©e qui se finit (enfin). Sombre Ă  bien des Ă©gards, perturbĂ©e pour tous, mais aussi, pour nous, pleine de belles surprises. Elle commence par le vif soutien au crowdfunding d'un petit livre qui, depuis, fait se multiplier les rencontres. Des confĂ©rences en vrai comme en ligne jusqu’en Belgique ou au QuĂ©bec, la pĂ©rennisation de la prĂ©sence de FrĂ©dĂ©rique dans l'Ă©quipe, un passage par l'assemblĂ©e nationale et le CESE, une tribune confinĂ©e mais collective, le renouvellement de contrats passionnants comme autant de belles marques de confiance, des webinaires, une citation dans les "100 qui font la ville", des messages d'encouragement, quelques trop rares coups de gueule, un podcast, des passages presse, des lecteurs devenus clients et mĂȘme un jeu de cartes pour se dĂ©confiner intelligemment... Et pour l'annĂ©e prochaine de trĂšs belles promesses, avec comme objectif d'accompagner trĂšs concrĂštement le passage Ă  l'action vers une ville frugale.

Nous aurons pas mal d'annonces en début d'année, avec tout particuliÚrement, pour vous, un travail encore plus attentif sur cette newsletter qui va largement se transformer. N'hésitez pas à nous dire ce que vous aimeriez y lire en répondant simplement à ce message.

Je vous laisse sur un avant-goût de 2021, avec l'excellente préface que Philippe Bihouix a rédigée cet automne pour la nouvelle édition du Manifeste pour un urbanisme circulaire qui paraßtra tout début janvier. Un texte sur lequel nous comptons bien bùtir la suite.

Encore merci pour votre soutien, c’est un souffle puissant qui nous fait avancer. Bonne fin d’annĂ©e, nous nous retrouvons dĂ©but janvier !

— Sylvain Grisot

PS :

  • Ne manquez pas notre dernier podcast, on Ă©change sur les questions de rĂ©emploi dans la ville avec l'architecte Aniss Tlemsamani (audio et Ă©crit).
  • On parlera (encore) d'urbanisme circulaire lundi 7 dĂ©cembre prochain Ă  10h au cours d'un webinaire organisĂ© par l'AGUR et Urbislemag : inscrivez-vous ici.
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Construire dans le "monde d'aprĂšs" ? Par Philippe Bihouix

Retrouvez Philippe Bihouix, ingénieur, auteur de L'ùge des low-tech et directeur général du groupe AREP, dans sa préface de la nouvelle édition du Manifeste pour un urbanisme circulaire à paraitre le 6 janvier 2021.

→ Lire la prĂ©face

PS : Si vous voulez glisser le Manifeste au pied du sapin (ou du ficus), la premiĂšre Ă©dition du Manifeste est encore disponibles dans quelques librairies 😉 : Librairie KlĂ©ber (Strasbourg), Librairie Didier (Nancy), Librairie Dialogue (Brest), Librairie Vent d'Ouest (Nantes), Archipel Librairie et La Virvolte (Lyon), Librairie Papyrus (La Ferte Bernard), Volume et Librairie Flammarion Centre (Paris), Le tracteur savant (Saint Antonin Noble Val).

Quelle stratégie immobiliÚre pour les acteurs du handicap ?

Nous venons de finaliser un guide mĂ©thodologique un peu particulier avec Arro IngĂ©nierie pour l'ARS des Pays de la Loire. Un travail qui a mobilisĂ© une quarantaine d'acteurs du handicap au cours d’une sĂ©rie d'ateliers de travail particuliĂšrement crĂ©atifs. Ce guide met notamment l'accent sur l'importance des partenariats avec les acteurs du territoire et sur la nĂ©cessitĂ© d'impliquer les personnes accompagnĂ©es dans le projet de stratĂ©gie immobiliĂšre. Il est Ă  disposition de tous les organismes gestionnaires qui souhaitent engager une rĂ©flexion stratĂ©gique.

→ DĂ©couvrir la dĂ©marche

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Appel à récits positifs : imaginez les (bonnes) nouvelles du futur !

Certains inventent le prĂ©sent de toute piĂšce Ă  coup de fake news, d’autres rĂȘvent de leur petit effondrement perso, et nous, on aime imaginer collectivement des futurs qui donnent envie d’agir. Nous lançons donc un appel Ă  des rĂ©cits positifs de l'aprĂšs pandĂ©mie, pour se (re)donner envie de transitions avant de les engager concrĂštement. La ville ou le monde d'aprĂšs si vous voulez, mais en mieux. Envoyer vos rĂ©cits (courts : 10 000 signes max) avant le 10/01/2021 minuit !

→ Pour participer, c’est ici (et n’hĂ©sitez pas Ă  diffuser autour de vous)

A lire, regarder, Ă©couter...

💌Newsletter. Nous vous proposons exceptionnellement d'Ă©crire un rĂ©cit, mais certains proposent bien plus rĂ©guliĂšrement de faire appel Ă  l'imaginaire : n'hĂ©sitez pas Ă  suivre la newsletter mensuelle d'Imaginariums.

🎧Podcast. Des Ă©tudiants et Ă©tudiantes de l'Ecole d'Architecture de Nantes ont rĂ©alisĂ© un podcast en huit Ă©pisodes sur leurs expĂ©riences lors du confinement, que ce soit sur le temps, sortir faire ses courses ou le manque d'espaces verts.

đŸ—ș DĂ©bat cartographique. Faire une carte, c'est un vĂ©ritable casse-tĂȘte : comment faire pour qu'elle soit comprĂ©hensible, simple, mais belle ? D'autant plus si c'est pour le mĂ©tro new-yorkais... Le dĂ©fi a Ă©tĂ© relevĂ© par Sarah Mayer, cheffe du service client des Transports de la mairie de New-York et l'agence de design Work & Co : ils ont crĂ©Ă© une carte digitale avec des donnĂ©es en temps rĂ©el. On peut voir les trains circuler sur les lignes, savoir si les ascenseurs des stations fonctionnent, et en zoomant encore plus, repĂ©rer les trajets les plus rapides dans les couloirs des stations !

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📚 A lire. En cette pĂ©riode oĂč les petits commerces des centre-ville luttent pour survivre et oĂč les appels au boycott du grand mĂ©chant loup Amazon se multiplient, le livre de Franck Gintrand, Le jour oĂč les zones commerciales auront dĂ©vorĂ© nos villes, en remet une couche sur le dĂ©sarroi du commerce en France. Un ouvrage clair, d'une Ă©criture simple et percutante, reparcourant les 50 derniĂšres annĂ©es pour comprendre pourquoi nous en sommes arrivĂ©s lĂ . Et Ă  la base du problĂšme, on retrouve un foncier agricole pas cher qui sert de matiĂšre premiĂšre Ă  un urbanisme dĂ©cidĂ©ment trĂšs linĂ©aire...

🚗 Les voitures, on n'en veut plus. Cet article (long et complet) synthĂ©tise les stratĂ©gies pour rĂ©duire significativement la place de la voiture en ville. L'automobile comme mode de dĂ©placement principal n'est pas compatible avec la diminution nĂ©cessaire de l'empreinte carbone et occupe 50% de l'espace public dans une ville comme Paris. L'article propose des solutions pour rĂ©duire son emprise : rĂ©duire la vitesse, rendre moins facile la circulation (exemple des mĂ©gablocs Ă  Barcelone), repenser la rue pour gagner en espace public pour chacun, rendre le stationnement plus compliquĂ©... Tous les dĂ©tails sont ici !

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đŸŒ±ZAN. Retrouvez ici la derniĂšre des synthĂšses de FrĂ©dĂ©ric Denhez qui a animĂ© les six ateliers de l'Institut Paris RĂ©gion dĂ©diĂ©s au mal nommĂ© “ZAN” (ZĂ©ro Artificialisation Nette). Il revient sur le besoin d'une connaissance bien plus fine des territoires (l’éternelle quĂȘte de la bonne donnĂ©e Ă  la bonne Ă©chelle). Il y a aussi besoin d'un langage commun car finalement, comment dĂ©finir l'Ă©talement urbain ou l’artificialisation ? Il nous invite aussi Ă  aller voir du cĂŽtĂ© de nos voisins suisses oĂč chaque canton a l'obligation de dĂ©finir un quota de surface agricole Ă  conserver pour prĂ©server l'avenir alimentaire... mais urbanise du cĂŽtĂ© de la frontiĂšre française. A dĂ©faut de rĂ©ponses dĂ©finitives, beaucoup de questions utiles ont Ă©mergĂ© de ces ateliers.

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